13号线首通段年底迎客 “行走的医师”及时监测列车2600项信息
【深圳商报讯】（记者李秀瑜）记者从港铁（深圳）公司获悉，地铁13号线首通段完成试初始，规划年底认真迎客。届时，将灵验改善深圳湾港口和科技园片区的交通近况，改写深圳湾港口无地铁的历史。列车还配备“行走的医师”，可及时监测2600项列车信息，保险行车初始安全。
地铁13号线是深圳中西部南北走向的主干通说念，南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等伏击区域。按规划，13号线先期通达深圳湾港口站至高新中站，澄澈长约6.36公里，共设车站7个，新建内湖泊车场1处，现存换乘站4个，乘客可换乘1号线、2号线、9号线和11号线。13号线首通段通达明，运营时候与市轨说念交通线网保握一致，为6:30至23:00，单程初始时候约12分钟。
13号线首通段有5个圭表站、2个特质站，特质站“一站一景”。深圳湾港口站为特质站，从“交汇·交融”理念开拔，以“中国结”文化元素为切入点，用交汇交融、邃密连合的线条，组合成相互穿插的规章图案，体现深港两地交融发展；期骗海蓝色，中心区域通过心连心的造型与灯光的艺术一体化筹备，营造出挥霍海湾气味、无缺立体的地下交通空间。
13号线车站建立绽放式智能客服中心，配备智能票务末端、自助票务处理机等建造，炒汇乘客可使用这些建造自助处理票卡事务，如充值、购票、查询、无法相差站、开具发票等。深圳湾港口站还配有票务机器东说念主，可转移式提供票务处理、智能AI问询等事业。除老例刷卡、扫码过闸外，13号线还扶助东说念主脸、掌静脉生物识别相貌相差站，乘客出行更便捷。
看玉成自动初始澄澈，13号线给与海外最高档别GoA4级全自动驾驶列车初始铁心系统，交融智能行车、聪惠运维、智能事业等技能，初始愈加安全、可靠、高效。列车还配备“行走的医师”，带有弓网监测、梗阻物探伤、走行部监测、健康贬责等智能监测系统，可及时监测2600项列车信息，实行100多个预警模子，遮蔽14个系统建造的健康会诊，便捷运营东说念主员及时把控列车初始气象，而况具备而已故障处理、复位及重启功能。列车给与最高品级整车防火筹备，地板结构防火可达50分钟，灵验保险乘客安全。
看成连合深圳湾港口至科技园片区的伏击澄澈，13号线首通段通达明，将有助于缓解沿线区域的交通压力，优化城市交通结构，擢升市民出行成果，为深港两地东说念主员来往提供便利。
自动初始
●地铁13号线南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等伏击区域。
●看玉成自动初始澄澈，列车配备“行走的医师”，带有弓网监测、梗阻物探伤、走行部监测、健康贬责等智能监测系统，可及时监测2600项列车信息，实行100多个预警模子。