中试线开启招标、奇瑞能源电板状貌加快“落子” 车企自研电板成“必选项”？
财联社8月14日讯（记者张屹鹏）自研、自造能源电板，正安宁成为国内各大主机厂的“必选项”，奇瑞亦不例外。
8月13日，“2024年安徽得壹能源科技有限公司圆柱中试线状貌工程栽种采购状貌”出当今奇瑞采购工作平台，采购范围包括圆柱中试线洁净车间及配套工程系统的洁净室净化装修、暖通、工艺管谈、电气等，报名截止日为2024年8月17日。
昔日一年，“得壹能源”被业界视为奇瑞旗下能源电板产业化蓝图的迫切载体之一，且“出镜率”极高。
昨年9月，名为“2023年某公司芜湖雅图电芯2#线刀片&圆柱电板注液&烘烤开荒采购状貌”开启招标；同月的另一份招标公告中，“得壹能源”显著在列，状貌好像为“得壹能源芜湖雅图电芯2#线刀片拼装焊合开荒采购状貌，波及雅图电芯2#线刀片拼装焊合开荒的贪图、制造、检阅、装配、调试等”。公开信息披露，得壹能源能源电板状貌将在芜湖、铜陵两地落子。
记者在查阅奇瑞采购工作平台后发现，适度8月14日，关连“得壹能源”的2024年状貌公告多达60余则。
天眼查披露，诞生于2022年3月、意象范围包括电板制造、电板销售等的安徽得壹能源科技有限公司为名副其实“奇瑞系”，且于几个月前完成新一轮投资东谈主变更。本年3月，此前区别合手股44.44%、22.22%的奇瑞新能源、芜湖奇瑞科技退出，新增芜湖埃科泰克能源总成有限公司，后者为奇瑞汽车全资子公司。推动变更后，鼎合配资芜湖埃科泰克、枞阳恒越新能源产业投资中心（有限合资）、芜湖震用企业责罚中心（有限合资）区别合手股66.67%、22.22%、11.11%。此外，得壹能源科技（铜陵）有限职守公司已于2024年7月15日完成核准。
除得壹能源外，“奇达能源”亦处在加快发展布局中。8月9日，石家庄奇达能源电板科技有限公司注册诞生，法定代表东谈主为袁毅，注册成本2000万东谈主民币，意象范围包括电板制造、电板销售、无邪车修理和难得，凡俗货品仓储工作等。推动穿透信息披露，石家庄奇达能源的控股推动为芜湖奇达能源电板系统有限公司，后者为芜湖埃科泰克能源总成有限公司全资子公司。至此，得壹能源、奇达能源两家能源电板公司均已由奇瑞全资子公司——芜湖埃科泰克平直控股。
极氪金砖电板、广汽埃安因湃电板、长安汽车金钟罩......如今，主机厂的自研电板难得愈发高潮，“不肯再为电板制造商打工”的脸色昭然若揭。“算作一家智能电动车企业，念念要酿成竞争力，（自研能源电板）是最基础的，亦然极氪将来发展的中枢。”8月13日，极氪智能科技CEO安贤慧的此番表态，代表了稠密主机厂的一致心声。
在乘联分会布告长崔东树看来，当下自研能源电板已成为主机厂发展经过中不行或缺的必要职责。“整车企业必须要自造能源电板，不然将不会成为宇宙级的企业。”崔东树示意。